Los compensadores de caucho STENFLEX® gozan de prestigio internacional desde hace 50 años y son los elementos de unión flexibles preferentes en la construcción de grupos, máquinas, equipos y tuberías. Destacan por las propiedades de compensación y amortiguación de sus materiales y por su capacidad de derivar las fuerzas en el interior de la tubería para proteger los componentes colindantes.
Nuestra competencia en la construcción de los compensadores de caucho STENFLEX® queda patente en su larga vida útil y en la elevada seguridad de funcionamiento. Así, por ejemplo, casi todas las centrales nucleares de Europa están equipadas con compensadores STENFLEX®.
Construcción:
Fuelle de goma con piezas de conexión (brida o rosca).
Absorción de movimientos:
Es posible la absorción de movimientos axiales, laterales, angulares y combinados. Para absorber grandes movimientos se utilizan compensadores universales con dos fuelles de goma y tubo intermedio.
Puntos fijos:
Para absorber las fuerzas axiales se requieren puntos fijos estables y una configuración de la tubería conforme a las reglas.
Construcción:
Fuelle de goma con sistema de arriostramiento provisto de movilidad lateral y bridas.
Absorción de movimientos:
Son posibles desplazamientos laterales del compensador. El arriostramiento absorbe las fuerzas de reacción axiales y descarga los puntos fijos de la tubería. Para absorber grandes movimientos se utilizan compensadores laterales con dos fuelles de goma y tubo intermedio.
Puntos fijos:
Sólo son necesarios puntos fijos ligeros para absorber las fuerzas laterales de desplazamiento y de fricción. Los compensadores laterales con tirantes limitadores de tracción no están indicados para movimientos axiales. En el caso de tener movimientos axiales, los tirantes limitadores no podrán absorber la fuerza compresiva trasladándose a los puntos fijos de la tubería.
Construcción:
Fuelle de goma con arriostramiento articulado y bridas. El eje de giro del arriostramiento articulado está situado en el centro del fuelle.
Absorción de movimientos:
Son posibles desplazamientos angulares del compensador. Las articulaciones angulares regulan un movimiento angular definido, absorben fuerzas de reacción axiales y descargan los puntos fijos de la tubería. Se distingue entre compensadores angulares con una articulación giratoria (guía del movimiento angular del fuelle en unplano) y compensadores angulares con una articulación giratoria (guía del movimiento del fuelle en dos planos). Los compensadores angulares con tubo intermedio son utilizados para compensar grandes movimientos.
Puntos fijos:
Sólo son necesarios puntos fijos ligeros para absorber los momentos angulares de desplazamiento y de fricción.